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Mais recursos para reduzir atrito em motores de combustão externa

sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010 11:05

Otimizar o projeto de componentes, engrenagens, anéis, camisas e pinos é um caminho arduamente perseguido pelos engenheiros de projetos de motores para reduzir o atrito. Os químicos concentram-se no desenvolvimento de óleos cada vez menos resistentes ao movimento. Os que se dedicam à engenharia dos materiais buscam novos revestimentos com baixo atrito. No curso do professor Etsion, ministrado entre 2 e 5  de fevereiro de 2010 no Departamento de Engenharia Mecânica da USP, explorou-se um outro recurso, a texturização das superfícies. (...) Texto na íntegra: http://engenhariadesuperficies.wordpress.com/2010/02/12/mais-recursos-para-reduzir-atrito-em-motores-de-combustao-externa/

Fonte: Blog da engenharia de superfícies - http://engenhariadesuperficies.wordpress.com

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